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2012.05.06
カテゴリ：《 航空機 》
GW最終日
2012.05.04
カテゴリ：《 航空機 》
RJOT/TAK 高松空港
2012.05.02
カテゴリ：《 航空機 》
大阪国際空港：Part2
2012.04.30
カテゴリ：《 航空機 》
大阪国際空港：Part1
2012.04.26
カテゴリ：《 航空機 》
久しぶりのOKJ
今日はゴールデンウィーク最後の日でした。
最後の日は、岡山空港にベトナム航空のチャーターがあるので朝から出かけてきました。
今日の天気は晴れのち曇り、ところにより雷雨という天気でしたが、見事に天気予報が当たりました。
All Nippn Airways Boeing787-8 〔JA807A〕
今日の羽田への第一便です。今日の787はJA807Aでした。天気が悪い状況では、第四駐車場でも雲がディフューザーとなって逆光の影響がそれほど強くありません。（2012/05/06）
▲DSLR-A900+AF300mmF4G
▲SS:1/320 f:5.6 ISO:200
▲Location：Okayama Airport
Vietnam Airlines AIRBUS A321 〔VN-A360〕
本日のハノイからのベトナム航空のチャーター便です。A321ということもあり、普段見ているA320より機体がストレッチされて長くなっています。（2012/05/06）
▲DSLR-A900+SAL70200F28G
▲SS:1/320 f:5.6 ISO:200
▲Location：Okayama Airport
エンジンの後部のナセルは交換されたのでしょうか？マークが半分ありません。（2012/05/06）
▲DSLR-A900+SAL70200F28G
▲SS:1/1000 f:4.0 ISO:200
▲Location：Okayama Airport
この機体の色はなんという色なのでしょうか？青でもなくグリーンでもなく…（2012/05/06）
▲DSLR-A900+AF300mmF4G
▲SS:1/320 f:5.6 ISO:200
▲Location：Okayama Airport
All Nippon Airways Boeing787-8 〔JA804A〕
ANAの羽田からの第1便はJA804Aでした。下りは人が少ないのか、本日はT3で曲がりました。1.4のテレコンを付けたままでしたのでドアップになってしまいました。（2012/05/06）
▲DSLR-A900+AF300mmF4G+TC1.4
▲SS:1/500 f:5.6 ISO:200
▲Location：Okayama Airport
JA804Aの離陸です。２０分ほど前に雷雨が通り過ぎた後の晴れ間に離陸しましたので、エンジンブラストにより滑走路の水が舞い上がりました。（2012/05/06）
▲DSLR-A900+AF300mmF4G
▲SS:1/800 f:8.0 ISO:200
▲Location：Okayama Airport
China Eastern Airbus A320 〔B-2221〕
今日の中国東方航空は、いつもより少し長いA320でした。（2012/05/06）
▲DSLR-A900+AF300mmF4G
▲SS:1/640 f:5.6 ISO:200
▲Location：Okayama Airport
Japan Airlines MD-90 〔JA8064〕
JALのMD90です。ちょうど着陸するときは、積乱雲の通過と雨のため撮っていません。この機体は鶴丸になることは無いのでしょうが、最後に一度見てみたいです。（2012/05/06）
▲DSLR-A900+SAL70200F28G
▲SS:1/800 f:8.0 ISO:200
▲Location：Okayama Airport
ゴールデンウィークも終わりました。また明日から仕事です。
今回のGWは天気も良く、いろいろと堪能することができました。
最後の日は、岡山空港にベトナム航空のチャーターがあるので朝から出かけてきました。
今日の天気は晴れのち曇り、ところにより雷雨という天気でしたが、見事に天気予報が当たりました。
All Nippn Airways Boeing787-8 〔JA807A〕
今日の羽田への第一便です。今日の787はJA807Aでした。天気が悪い状況では、第四駐車場でも雲がディフューザーとなって逆光の影響がそれほど強くありません。（2012/05/06）
▲DSLR-A900+AF300mmF4G
▲SS:1/320 f:5.6 ISO:200
▲Location：Okayama Airport
Vietnam Airlines AIRBUS A321 〔VN-A360〕
本日のハノイからのベトナム航空のチャーター便です。A321ということもあり、普段見ているA320より機体がストレッチされて長くなっています。（2012/05/06）
▲DSLR-A900+SAL70200F28G
▲SS:1/320 f:5.6 ISO:200
▲Location：Okayama Airport
エンジンの後部のナセルは交換されたのでしょうか？マークが半分ありません。（2012/05/06）
▲DSLR-A900+SAL70200F28G
▲SS:1/1000 f:4.0 ISO:200
▲Location：Okayama Airport
この機体の色はなんという色なのでしょうか？青でもなくグリーンでもなく…（2012/05/06）
▲DSLR-A900+AF300mmF4G
▲SS:1/320 f:5.6 ISO:200
▲Location：Okayama Airport
All Nippon Airways Boeing787-8 〔JA804A〕
ANAの羽田からの第1便はJA804Aでした。下りは人が少ないのか、本日はT3で曲がりました。1.4のテレコンを付けたままでしたのでドアップになってしまいました。（2012/05/06）
▲DSLR-A900+AF300mmF4G+TC1.4
▲SS:1/500 f:5.6 ISO:200
▲Location：Okayama Airport
JA804Aの離陸です。２０分ほど前に雷雨が通り過ぎた後の晴れ間に離陸しましたので、エンジンブラストにより滑走路の水が舞い上がりました。（2012/05/06）
▲DSLR-A900+AF300mmF4G
▲SS:1/800 f:8.0 ISO:200
▲Location：Okayama Airport
China Eastern Airbus A320 〔B-2221〕
今日の中国東方航空は、いつもより少し長いA320でした。（2012/05/06）
▲DSLR-A900+AF300mmF4G
▲SS:1/640 f:5.6 ISO:200
▲Location：Okayama Airport
Japan Airlines MD-90 〔JA8064〕
JALのMD90です。ちょうど着陸するときは、積乱雲の通過と雨のため撮っていません。この機体は鶴丸になることは無いのでしょうが、最後に一度見てみたいです。（2012/05/06）
▲DSLR-A900+SAL70200F28G
▲SS:1/800 f:8.0 ISO:200
▲Location：Okayama Airport
ゴールデンウィークも終わりました。また明日から仕事です。
今回のGWは天気も良く、いろいろと堪能することができました。
2012.05.04 カテゴリ： 航空機
RJOT/TAK 高松空港
今日は高松空港に行きました。「空港に行った」というより、隣接する「さぬきこどもの国」に行ってきました。
「大きな児童館」とのふれ込みですが、プラネタリウムがあったり、YS-11（実物）が展示されていたり。科学をテーマにした講座があったりいろいろ楽しむことができます。
≫「さぬきこどもの国」オフィシャルHP
高松空港の滑走路に隣接しているので、離着陸する飛行機を見学することもできます。岡山空港より滑走路が近く、滑走路の全長にわたって南側に公園が設置されているので日中ほぼ順光となる点が岡山空港と決定的に異なっています。
ただ、トラフィックの少なさはどちらも似たりよったりです^^;
Japan Airlines Boeing767-300 〔JA8980〕
JALのB767です。JALが加盟するallianceの「one world」の特別塗装機です。岡山空港にはJALはB737しか来ませんので、昨年伊丹で見て以来です。
▲DSLR-A900+AF300mmF4G
▲SS:1/1250 f:8.0 ISO:200
▲Location：Takamatsu Airport
▲DSLR-A900+AF300mmF4G
▲SS:1/1250 f:8.0 ISO:200
▲Location：Takamatsu Airport
All Nippon Airway Boeing767-300 〔JA8289〕
今日は風が非常に強く、少しの雲があったので、雲の影が速い速度で移動したため、露出が目まぐるしく変わりました。その中で雲の影にかぶってしまったので、LRで現像の際にいじくりすぎたら、写真より「絵」に近くなりました。
▲DSLR-A900+SAL70200F28G
▲SS:1/640 f:8.0 ISO:200
▲Location：Takamatsu Airport
JAL EXPRESS Boeing737-800 〔JA340J〕
JAL EXPRESSのB737です。空港と公園の間のフェンスが低いために比較的低い目線ですっきりと写真が撮れます。小高い丘もあるので目線を上げることもできます。
▲DSLR-A900+SAL70200F28G
▲SS:1/1600 f:8.0 ISO:200
▲Location：Takamatsu Airport
午後の時間が遅くなると太陽が西に移動して、Rwy26から離陸後は逆光となります。そのおかげで翼が「キラッ」としました。
▲DSLR-A900+SAL70200F28G
▲SS:1/1000 f:4.0 ISO:200
▲Location：Takamatsu Airport
JAPAN AEROSPACE Cessna Citation CJ2 〔JA516J〕
ずーっと訓練のためT/Gを繰り返しては一旦着陸してからRTOしてみたりして訓練をしていました。
▲DSLR-A900+AF300mmF4G
▲SS:1/1250 f:8.0 ISO:200
▲Location：Takamatsu Airport
子供も一日遊べる施設と空港が一緒で、しかも日中は順光という、親も子も一日楽しめる場所で、ロケーション的にはとても良い空港だと思います。
近県で言えば、あとは「広島空港」に行かねば。
「大きな児童館」とのふれ込みですが、プラネタリウムがあったり、YS-11（実物）が展示されていたり。科学をテーマにした講座があったりいろいろ楽しむことができます。
≫「さぬきこどもの国」オフィシャルHP
高松空港の滑走路に隣接しているので、離着陸する飛行機を見学することもできます。岡山空港より滑走路が近く、滑走路の全長にわたって南側に公園が設置されているので日中ほぼ順光となる点が岡山空港と決定的に異なっています。
ただ、トラフィックの少なさはどちらも似たりよったりです^^;
Japan Airlines Boeing767-300 〔JA8980〕
JALのB767です。JALが加盟するallianceの「one world」の特別塗装機です。岡山空港にはJALはB737しか来ませんので、昨年伊丹で見て以来です。
▲DSLR-A900+AF300mmF4G
▲SS:1/1250 f:8.0 ISO:200
▲Location：Takamatsu Airport
▲DSLR-A900+AF300mmF4G
▲SS:1/1250 f:8.0 ISO:200
▲Location：Takamatsu Airport
All Nippon Airway Boeing767-300 〔JA8289〕
今日は風が非常に強く、少しの雲があったので、雲の影が速い速度で移動したため、露出が目まぐるしく変わりました。その中で雲の影にかぶってしまったので、LRで現像の際にいじくりすぎたら、写真より「絵」に近くなりました。
▲DSLR-A900+SAL70200F28G
▲SS:1/640 f:8.0 ISO:200
▲Location：Takamatsu Airport
JAL EXPRESS Boeing737-800 〔JA340J〕
JAL EXPRESSのB737です。空港と公園の間のフェンスが低いために比較的低い目線ですっきりと写真が撮れます。小高い丘もあるので目線を上げることもできます。
▲DSLR-A900+SAL70200F28G
▲SS:1/1600 f:8.0 ISO:200
▲Location：Takamatsu Airport
午後の時間が遅くなると太陽が西に移動して、Rwy26から離陸後は逆光となります。そのおかげで翼が「キラッ」としました。
▲DSLR-A900+SAL70200F28G
▲SS:1/1000 f:4.0 ISO:200
▲Location：Takamatsu Airport
JAPAN AEROSPACE Cessna Citation CJ2 〔JA516J〕
ずーっと訓練のためT/Gを繰り返しては一旦着陸してからRTOしてみたりして訓練をしていました。
▲DSLR-A900+AF300mmF4G
▲SS:1/1250 f:8.0 ISO:200
▲Location：Takamatsu Airport
子供も一日遊べる施設と空港が一緒で、しかも日中は順光という、親も子も一日楽しめる場所で、ロケーション的にはとても良い空港だと思います。
近県で言えば、あとは「広島空港」に行かねば。
2012.05.02 カテゴリ： 航空機
大阪国際空港：Part2
一年ぶりに大阪国際空港に出向いてきました。
part2です。
「大阪空港」と言えば「千里川」というぐらい有名な撮影スポットですが、一年ぶりにしかもおいそれと来られない状況となった今では、「どの構図で狙うか」で悩みっぱなしでした。
三つ目の目当てのB787については、他の人は少し離れた場所から（想像ですが）サイド狙いが多かったのが以外でした。その中で千里川での定番アングルで狙っていたのは私ともう一人くらいだったと思います。
J-AIR Embraer ERJ-170 〔JA217A〕
千里川からJ-AIRのエンブラエルERJ-170です。300mmでここまで引き付けて煽ると、小さな機体がゆえに角度がついて迫力が出ました。（2012/04/28）
▲DSLR-A900+AF300mmF4G
▲SS:1/2500 f:5.6 ISO:200
▲Location：Osaka int. Airport
Japan Airlines Boeing777-200 〔JA8979〕
同じくJALのB777です。300mmだと逆に角度がつかず、ちょっと？という感じです。でも、ちょっと右に傾いたのと太陽の関係でコックピットウィンドウの左側のふちがハレでつぶれて少し首を傾げているように見えるのは私だけでしょうか？（2012/04/28）
▲DSLR-A900+AF300mmF4G
▲SS:1/1250 f:8.0 ISO:200
▲Location：Osaka int. Airport
振り返っての撮影です。千里川の定番ですが、天気が良かったので滑走路上には逃げ水も見えました。（2012/04/28）
▲DSLR-A900+AF300mmF4G
▲SS:1/1250 f:8.0 ISO:200
▲Location：Osaka int. Airport
Landingです。昔、この場所でこのタイミングで撮影されたB747の写真（ANAのカレンダー）に感動して「いつかはここで」と思っていた写真です。しかし、タイやスモークの出方がLandingがハードなのかソフトなのかで変わってしまうので、なかなか希望の写真になりません。この写真のスモークの出方は結構気にいっています。（2012/04/28）
▲DSLR-A900+AF300mmF4G（トリミング）
▲SS:1/1250 f:8.0 ISO:200
▲Location：Osaka int. Airport
All Nippon Airways Boeing787-8 〔JA801A〕
ANAのB787です。岡山空港では定番となりつつあるJA801Aでした。ただ、岡山空港では、ここまで真正面の写真を撮るのは難しいので、ある意味新鮮なアングルです。（2012/04/28）
▲DSLR-A900+SAL70200F28G
▲SS:1/2000 f:5.6 ISO:200
▲Location：Osaka int. Airport
最後まで、どのレンズを使おうか悩んだアングルでした。17-35で思いっきり煽るのもいいかとも思いましたが太陽高度を考えれば、ハレ切りが必要ですし、直射するとフレアが出る。300mmも考えましたが、中望遠（70mmくらい）で周りを含めて、ということで70-200で撮影しました。結構、思い通りの構図になったと思います。（2012/04/28）
▲DSLR-A900+SAL70200F28G
▲SS:1/2000 f:5.6 ISO:200
▲Location：Osaka int. Airport
あと、この時間は滑走路の灯の試験点灯の時間でもあり、日中にも関わらず滑走路灯の点灯と、進入灯が点灯されますので少し得をした気持ちになります。ただ、結構振り返った瞬間に消えていることもあります。（2012/04/28）
▲DSLR-A900+SAL70200F28G（トリミング）
▲SS:1/2000 f:5.6 ISO:200
▲Location：Osaka int. Airport
Landingは…200mmでは遠すぎました^^;
こういったときは２台体制で一台はAPSサイズであれば…と物欲だけが膨らみます。（2012/04/28）
▲DSLR-A900+SAL70200F28G（トリミング）
▲SS:1/1000 f:4.0 ISO:200
▲Location：Osaka int. Airport
というわけで、伊丹遠征も終わりました。ピースジェットが撮れなかったのが残念でしたので、６月に東京出張が予定されているので、その時にと考えています。ただ、天気は１勝２敗で雨が多いですが…
2012.04.30 カテゴリ： 航空機
大阪国際空港：Part1
一年ぶりに大阪国際空港（一般的には伊丹空港とか言われていますが…）に出向いてきました。
連休初日でしたが、スカイパークにも思ったより人出が少なく、ちょっとびっくりでした。
短時間の訪問でしたが、視程も良く狙った３つのうち、２つは獲得しましたが…
一つはスカイパークに到着と同時に離陸して行きました orz
Japan Airlines Boeing777-200 〔JA8983〕
JALのBoeing777-200です。新塗装となってから見るのは初めてですが、印象的にはサイドのロゴがちょっと攻めの感じがするフォントですね。（2012/04/28）
▲DSLR-A900+AF300mmF4G
▲SS:1/2000 f:8.0 ISO:400
▲Location：Osaka int. Airport
天候は晴天、視程も非常によかったのですが、それに伴いジリジリと気温も上昇し、少し離れるとカゲロウでもやもやした写真になってしまいました。（2012/04/28）
▲DSLR-A900+AF300mmF4G
▲SS:1/2000 f:8.0 ISO:400
▲Location：Osaka int. Airport
All Nippon Airways AIRBUS A320 〔JA8400〕
昨年までは岡山空港に新千歳便で顔を出していましたが、今年からはB767とアナウンスされていましたので、国内線の機種としては岡山では見ない機体になりました。（2012/04/28）
▲DSLR-A900+AF300mmF4G
▲SS:1/3200 f:8.0 ISO:400
▲Location：Osaka int. Airport
All Nippon Airways Boeing767-300 〔JA702A〕
GW初日ということもあるので、スカイパークの南端でもほとんどの便が離陸しなかったので、お客さんが多く乗っていたのでしょうね。（2012/04/28）
▲DSLR-A900+AF300mmF4G
▲SS:1/2000 f:8.0 ISO:200
▲Location：Osaka int. Airport
All Nippon Airways AIRBUS A320〔JA8392〕
「心をひとつに、がんばろう●ニッポン」のロゴが入ったANAのA320です。B767は見ましたが、当然A320は初めてです。300mmを付けたままとっさに撮ったので尻切れトンボです^^;
▲DSLR-A900+AF300mmF4G
▲SS:1/2500 f:5.6 ISO:200
▲Location：Osaka int. Airport
J-AIR Bombardier CRJ-200 〔JA202J〕
J-AIRのCRJ-200です。J-AIRのロゴが機体に対して大きいので、なにか特別塗装機のような雰囲気を醸し出しています。
▲DSLR-A900+SAL70200F28G
▲SS:1/2500 f:5.6 ISO:200
▲Location：Osaka int. Airport
AMAKUSA Airline Bombardier DHC-8-100 〔JA81AM〕
狙っていたものの一つです。天草-（熊本）-大阪間を運行しており、乗り入れ当初はまだ大型機が多い中での小型機でしたが、今となっては小ささがあまり目立たなくなっています。しかし、SSが高すぎたのでプロペラが止まってしまっています。（2012/04/28）
▲DSLR-A900+SAL70200F28G
▲SS:1/2500 f:5.6 ISO:200
▲Location：Osaka int. Airport
で、上の写真での失敗を教訓として、SSを下げてみました。プロペラは程よく回ってくれたのですが、回析現象で解像度が低下し眠い写真になりました。やはりNDかPLで減光したほうが良い感じがします。（2012/04/28）
▲DSLR-A900+AF300mmF4G
▲SS:1/125 f:25.0 ISO:200
▲Location：Osaka int. Airport
あと一つ狙っていたものは「ポケモン ピースジェット」でした。
「またの機会」となった訳ですが、いつ撮れることやら…
Part1はほとんどが形式写真のようなものばかりになりましたが、Part2は伊丹らしい写真で行きたいと思います。（続く…）
連休初日でしたが、スカイパークにも思ったより人出が少なく、ちょっとびっくりでした。
短時間の訪問でしたが、視程も良く狙った３つのうち、２つは獲得しましたが…
一つはスカイパークに到着と同時に離陸して行きました orz
Japan Airlines Boeing777-200 〔JA8983〕
JALのBoeing777-200です。新塗装となってから見るのは初めてですが、印象的にはサイドのロゴがちょっと攻めの感じがするフォントですね。（2012/04/28）
▲DSLR-A900+AF300mmF4G
▲SS:1/2000 f:8.0 ISO:400
▲Location：Osaka int. Airport
天候は晴天、視程も非常によかったのですが、それに伴いジリジリと気温も上昇し、少し離れるとカゲロウでもやもやした写真になってしまいました。（2012/04/28）
▲DSLR-A900+AF300mmF4G
▲SS:1/2000 f:8.0 ISO:400
▲Location：Osaka int. Airport
All Nippon Airways AIRBUS A320 〔JA8400〕
昨年までは岡山空港に新千歳便で顔を出していましたが、今年からはB767とアナウンスされていましたので、国内線の機種としては岡山では見ない機体になりました。（2012/04/28）
▲DSLR-A900+AF300mmF4G
▲SS:1/3200 f:8.0 ISO:400
▲Location：Osaka int. Airport
All Nippon Airways Boeing767-300 〔JA702A〕
GW初日ということもあるので、スカイパークの南端でもほとんどの便が離陸しなかったので、お客さんが多く乗っていたのでしょうね。（2012/04/28）
▲DSLR-A900+AF300mmF4G
▲SS:1/2000 f:8.0 ISO:200
▲Location：Osaka int. Airport
All Nippon Airways AIRBUS A320〔JA8392〕
「心をひとつに、がんばろう●ニッポン」のロゴが入ったANAのA320です。B767は見ましたが、当然A320は初めてです。300mmを付けたままとっさに撮ったので尻切れトンボです^^;
▲DSLR-A900+AF300mmF4G
▲SS:1/2500 f:5.6 ISO:200
▲Location：Osaka int. Airport
J-AIR Bombardier CRJ-200 〔JA202J〕
J-AIRのCRJ-200です。J-AIRのロゴが機体に対して大きいので、なにか特別塗装機のような雰囲気を醸し出しています。
▲DSLR-A900+SAL70200F28G
▲SS:1/2500 f:5.6 ISO:200
▲Location：Osaka int. Airport
AMAKUSA Airline Bombardier DHC-8-100 〔JA81AM〕
狙っていたものの一つです。天草-（熊本）-大阪間を運行しており、乗り入れ当初はまだ大型機が多い中での小型機でしたが、今となっては小ささがあまり目立たなくなっています。しかし、SSが高すぎたのでプロペラが止まってしまっています。（2012/04/28）
▲DSLR-A900+SAL70200F28G
▲SS:1/2500 f:5.6 ISO:200
▲Location：Osaka int. Airport
で、上の写真での失敗を教訓として、SSを下げてみました。プロペラは程よく回ってくれたのですが、回析現象で解像度が低下し眠い写真になりました。やはりNDかPLで減光したほうが良い感じがします。（2012/04/28）
▲DSLR-A900+AF300mmF4G
▲SS:1/125 f:25.0 ISO:200
▲Location：Osaka int. Airport
あと一つ狙っていたものは「ポケモン ピースジェット」でした。
「またの機会」となった訳ですが、いつ撮れることやら…
Part1はほとんどが形式写真のようなものばかりになりましたが、Part2は伊丹らしい写真で行きたいと思います。（続く…）
やっと休むことができました。
仕事上のトラブルと訓練で、二週連続で土日が飛びました。
ので、５月のチャーターには結局行けずじまいでした。
5/25にやっと休みが取れたので、久しぶりにOKJに出向きました。
今日は、CESのチャーターがA321で来るとOKJのHPに記載されていたので期待して出向きましたが…
天気予報では『晴』、METARでも『CAVOK』ですが、黄砂で「もやって」おり、午後からは曇りの散々たる天気でした。
しかも・・・チャーター便は遅延したうえ、遅延後の予定時刻の10分前に離陸していたという結果で、結局何も撮れず仕舞いでした。ついていな時は、こんなもんですね^^;
All nippon Airways Boeing787-8 〔JA801A〕 ANA656
Rwy07T1からのLineupです。以前撮ったのは、もう少し西側でしたが、背景が民家でしたので少し東側（ちょうど8号門の横）からで、背景が木になりすっきししました。
▲DSLR-A900+AF300mmF4G
▲SS:1/1250 f:5.6 ISO:200
▲Location：Okayama Airport
先ほどと同じ場所ですが、真正面を向くのはターンの途中の一瞬となります。曇天のため、垂直尾翼が空に溶けてしまっています。
▲DSLR-A900+AF300mmF4G
▲SS:1/1250 f:5.6 ISO:200
▲Location：Okayama Airport
「ノーズギアがまっすぐではない」
たったそれだけのことですが写真に動きが出たような気がします。
▲DSLR-A900+AF300mmF4G
▲SS:1/1250 f:5.6 ISO:200
▲Location：Okayama Airport
All nippon Airways Boeing787-8 〔JA804A〕 ANA655
春の改正でANAの着時刻が遅くなったのでJALと絡むことを期待していましたが・・・絡むことは絡んだのですが・・・JAL機がもう少し進んでT1に入ってくれた方が、手前の木も映り込まず、まとまったと思うのですが・・・
▲DSLR-A900+SAL70200F28G
▲SS:1/1000 f:4.5 ISO:200
▲Location：Okayama Airport
Rwy07北側の丘から、B787を撮影するのは初めてです。Rwy25側より背景が近いのですが、こちらの方が標高が高いので見下ろす感じが強くなります。この飛行機の翼を見ていると、滑空後に地上に降り立つ鳥の翼のようにも見えます。
▲DSLR-A900+SAL70200F28G
▲SS:1/1000 f:4.5 ISO:200
▲Location：Okayama Airport
タッチダウンの瞬間です。真横から狙うには反対側の斜面からしか狙えません。この日の天気であれば強い逆光にならずに取れると思います。
▲DSLR-A900+SAL70200F28G
▲SS:1/1000 f:4.5 ISO:200
▲Location：Okayama Airport
しばらくは黄砂に泣かされることになると思います。晴天より雨天の方が、良い写真が撮れる時期かもしれませんので、梅雨に向けて、悪天候時の撮影も（機材を壊さない程度に）敢行したいと思います。
仕事上のトラブルと訓練で、二週連続で土日が飛びました。
ので、５月のチャーターには結局行けずじまいでした。
5/25にやっと休みが取れたので、久しぶりにOKJに出向きました。
今日は、CESのチャーターがA321で来るとOKJのHPに記載されていたので期待して出向きましたが…
天気予報では『晴』、METARでも『CAVOK』ですが、黄砂で「もやって」おり、午後からは曇りの散々たる天気でした。
しかも・・・チャーター便は遅延したうえ、遅延後の予定時刻の10分前に離陸していたという結果で、結局何も撮れず仕舞いでした。ついていな時は、こんなもんですね^^;
All nippon Airways Boeing787-8 〔JA801A〕 ANA656
Rwy07T1からのLineupです。以前撮ったのは、もう少し西側でしたが、背景が民家でしたので少し東側（ちょうど8号門の横）からで、背景が木になりすっきししました。
▲DSLR-A900+AF300mmF4G
▲SS:1/1250 f:5.6 ISO:200
▲Location：Okayama Airport
先ほどと同じ場所ですが、真正面を向くのはターンの途中の一瞬となります。曇天のため、垂直尾翼が空に溶けてしまっています。
▲DSLR-A900+AF300mmF4G
▲SS:1/1250 f:5.6 ISO:200
▲Location：Okayama Airport
「ノーズギアがまっすぐではない」
たったそれだけのことですが写真に動きが出たような気がします。
▲DSLR-A900+AF300mmF4G
▲SS:1/1250 f:5.6 ISO:200
▲Location：Okayama Airport
All nippon Airways Boeing787-8 〔JA804A〕 ANA655
春の改正でANAの着時刻が遅くなったのでJALと絡むことを期待していましたが・・・絡むことは絡んだのですが・・・JAL機がもう少し進んでT1に入ってくれた方が、手前の木も映り込まず、まとまったと思うのですが・・・
▲DSLR-A900+SAL70200F28G
▲SS:1/1000 f:4.5 ISO:200
▲Location：Okayama Airport
Rwy07北側の丘から、B787を撮影するのは初めてです。Rwy25側より背景が近いのですが、こちらの方が標高が高いので見下ろす感じが強くなります。この飛行機の翼を見ていると、滑空後に地上に降り立つ鳥の翼のようにも見えます。
▲DSLR-A900+SAL70200F28G
▲SS:1/1000 f:4.5 ISO:200
▲Location：Okayama Airport
タッチダウンの瞬間です。真横から狙うには反対側の斜面からしか狙えません。この日の天気であれば強い逆光にならずに取れると思います。
▲DSLR-A900+SAL70200F28G
▲SS:1/1000 f:4.5 ISO:200
▲Location：Okayama Airport
しばらくは黄砂に泣かされることになると思います。晴天より雨天の方が、良い写真が撮れる時期かもしれませんので、梅雨に向けて、悪天候時の撮影も（機材を壊さない程度に）敢行したいと思います。